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瀝青路面施工的組成結構
來源：www.fhds.net.cn 發布時間：2020年08月05日
隨著我們生活水平的不斷提高，對于現在路面的建設由原來的黃土路面逐漸演變成瀝青路面，關于瀝青路面施工的結構層大家可能不是很清楚，那么下面我們就來簡單的了解下其組成結構。
1、墊層
基層是路面結構中的承重層，主要承受車 輛荷載的豎向力把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。
3、面層
面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，是用不同的粒料鋪筑而成的可以承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊動的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應具有較高的結構強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩定性，平整度也比較好。
上面介紹的這三個層面就是瀝青路面施工的組成結構了，后期大家如果在實際的施工過程中遇到什么問題的話可以繼續關注我們。
1、墊層
墊層在瀝青路面施工過程中主要是起到改善土基濕度跟溫度的作用，定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小士基所產生的變形。
基層是路面結構中的承重層，主要承受車 輛荷載的豎向力把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。
3、面層
面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，是用不同的粒料鋪筑而成的可以承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊動的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應具有較高的結構強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩定性，平整度也比較好。
上面介紹的這三個層面就是瀝青路面施工的組成結構了，后期大家如果在實際的施工過程中遇到什么問題的話可以繼續關注我們。
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