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福建市政瀝青施工瀝青路面設計應遵循的原則
來源：www.fhds.net.cn 發布時間：2019年03月11日
瀝青路面是在我們的日常生活中非常常見的一種路面，這種路面的性能是很優越的，使用起來的感覺也是很好的，在一般的情況下，是可以使用非常長的時間的。瀝青路面的使用對于眾多的車輛來說也是一種很好的保護。
2．應貫徹合理選材，方便施工，利于養護，節約投資的原則，結合當地經驗進行路面結構方案的技術經濟比較，選擇技術、經濟合理、強度高穩定性好、便于機械化和工廠化施工的路面結構方案。
3．應從技術經濟上論證是否有必要分期修建。對分期修建的路面工程，應合理設計結構層次與厚度，使前期工程能在后期被充分利用。高速公路和一級公路的路面不宜分期修建。
4．應采用并推廣新技術、新材料、新工藝、新設備、推行機械化施工。對高速公路和一級公路，應采用大型、成套的機械設備施工．以確保工程質量。
福建瀝青路面工程對路基具有較強的適應性, 養護和使用性能恢復較容易,行車舒適,噪音小,摩擦系數大,防塵等特點,被廣泛應用于城市道路路面建設中。瀝青面層是道路基層上的路面結構層,直接承受車輪荷載作用,因此瀝青路面應有足夠的強度、穩定性、平整度、抗滑性和盡可能低的揚塵性。
福建市政瀝青施工使瀝青路面設計，經濟合理，路面安全適用并與周圍環境協調，在設計工作中應遵循下列原則：
1．應根據路面使用要求與當地的自然條件(包括氣候、水文、土質等)，結合當地實踐經驗，按面層耐久、基層堅實、土基穩定的要求進行綜合設計。2．應貫徹合理選材，方便施工，利于養護，節約投資的原則，結合當地經驗進行路面結構方案的技術經濟比較，選擇技術、經濟合理、強度高穩定性好、便于機械化和工廠化施工的路面結構方案。
3．應從技術經濟上論證是否有必要分期修建。對分期修建的路面工程，應合理設計結構層次與厚度，使前期工程能在后期被充分利用。高速公路和一級公路的路面不宜分期修建。
4．應采用并推廣新技術、新材料、新工藝、新設備、推行機械化施工。對高速公路和一級公路，應采用大型、成套的機械設備施工．以確保工程質量。
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