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施工總承包探究瀝青路面坑槽修補常見的方法?
來源:www.fhds.net.cn 發布時間:2018年12月06日
       瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上,鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結構。這種路面與砂石路面相比,其和強度穩定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比,瀝青路面表面平整無接縫,行車振動小,噪音低,開放交通快,養護簡便,適宜于路面分期修建,是我國路面的重要結構形式。當瀝青路面坑槽修補常見的方法有哪些呢?今天由福州施工總承包公司帶我們了解一下吧!

       熱油灑布:基于瀝青表面處置,適用于高溫、面積大的修補,低溫修補或者小面積修補,補后容易出現“擁包”“泛油”“松散”等病害。能源浪費大,成本較高。

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       乳化瀝青:采用人工或者機械拌和,低溫修補。維修后開放交通慢,維修周期短,高等級路面基本不采用。
       熱在生:采用廠拌熱在生或現場采用綜合養護車產出成品瀝青混合料,均需要采用大量的機械設備,同時也需要較高的能源,養護質量好,養護成本高。
       冷補混合料:采用改性瀝青進行稀釋與石料進行預拌形成的混合料。當出現坑槽時可以直接將冷補料倒入坑槽進行修補。
       以上就是關于瀝青路面坑槽修補常見的方法有哪些介紹,想了解更多關于福州施工總承包資訊的,可以關注我們!

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