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公路瀝青路面基層施工技術
來源：www.fhds.net.cn 發布時間：2021年10月12日
在公路建設過程中，瀝青路面獲得了廣泛的使用，而瀝青路面基層施工對工程質量起著關鍵的影響，因此福州公路瀝青路面基層施工的效率對工程整體施工質量造成直接影響。瀝青公路在進行建設的過程中，所采取的施工技術是否達標，與公路自身的性能有著大的影響，所以，在進行瀝青公路施工建設的過程中，必須嚴格按照相關的施工規范進行施工，并且對不同階段的施工針對其特性采取不同的施工手段。此處主要針對在進行瀝青公路路面的基層施工技術進行分析。
瀝青路面基層施工技術的要點
二類是細集料（礦石粉），與粗集料相比，細集料對施工的質量影響更大，因為其在施工過程中工序比較多，因此在施工之前應該加強細集料的質量控制并合理設置配料比，使細集料的配料比在道路建設中保持不變。瀝青路面基層施工的核心階段就是級配砂礫墊層的施工，砂礫作為瀝青路面基層施工的基礎，對確保路面基層的強度和穩定性有著重要的作用，所以要嚴格控制好砂礫的規格。一般來說，要確保砂礫的壓碎值在 30%范圍之內，大顆粒的直徑應該保持小于 6cm；粉料數量應少于總砂礫數量的 7%，而 0.5～5cm 的礫石量不應少于總砂礫量的一半；砂礫的塑性指數應小于 6。級配砂礫墊層的施工流程包含 5 步：一步碾壓，二步攤平，第三步灑水，第四步再次碾壓，第五步養護。水泥穩定砂礫基層施工主要采取上基層的廠拌法施工以及底基層的路拌法施工兩種方式，對整體路面可起到增強平整度和強度的作用。
瀝青路面基層施工技術的要點
瀝青路面在填筑攤鋪施工前，應該先清理干凈路面基層的雜物，嚴格地核對路面厚度以及基礎路面的密實度等參數，若發現在基層中存在松散或者坑槽現象，應立即暫停施工，待修整完后再重施工。為了使面層和基層之間保持適度的粘結性，應該預先在基層表面撒上一層透層瀝青，并且將時間維持在 5 小時到 8 小時之間，確保瀝青的平整度、厚度和密實度符合要求。混合料的壓實施工一般包括初壓、復壓及終壓（前面有論正確使用壓路機的篇章），應做好材料的準備工作，施工過程中嚴格遵照標準，按照施工流程進行。
二類是細集料（礦石粉），與粗集料相比，細集料對施工的質量影響更大，因為其在施工過程中工序比較多，因此在施工之前應該加強細集料的質量控制并合理設置配料比，使細集料的配料比在道路建設中保持不變。瀝青路面基層施工的核心階段就是級配砂礫墊層的施工，砂礫作為瀝青路面基層施工的基礎，對確保路面基層的強度和穩定性有著重要的作用，所以要嚴格控制好砂礫的規格。一般來說，要確保砂礫的壓碎值在 30%范圍之內，大顆粒的直徑應該保持小于 6cm；粉料數量應少于總砂礫數量的 7%，而 0.5～5cm 的礫石量不應少于總砂礫量的一半；砂礫的塑性指數應小于 6。級配砂礫墊層的施工流程包含 5 步：一步碾壓，二步攤平，第三步灑水，第四步再次碾壓，第五步養護。水泥穩定砂礫基層施工主要采取上基層的廠拌法施工以及底基層的路拌法施工兩種方式，對整體路面可起到增強平整度和強度的作用。
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